Tour Eiffel
Cette page a été écrite par Hee-Soo CHOI du groupe 2.
La tour Eiffel est une tour de fer d'une hauteur de 324 mètres située à Paris dans le 7ème arrondissement. Inaugurée le 31 mars 1889, elle représente un symbole incontournable de la capitale française et est toujours aujourd'hui l'un des monuments les plus visités au monde.
Sommaire
Histoire
Contexte
L'histoire de la tour Eiffel commence à la préparation de l'Exposition universelle de 1889 lors de laquelle un concours est lancé et dont l'objet est « d'étudier la possibilité d’élever sur le Champ-de-Mars une tour de fer, à base carrée, de 125 mètres de côté et de 300 mètres de hauteur. » [1]. L'idée de créer une tour de 300 mètres avait déjà été abordée par deux ingénieurs américains lors de l'Exposition universelle de Philadelphie de 1876, mais le projet n'aura finalement jamais abouti. En juin 1884, Gustave Eiffel, entrepreneur et ingénieur, et deux autres ingénieurs des entreprises Eiffel, Maurice Koechlin et Emile Nouguier, reprennent l'idée d'une construction d'une tour de 300 mètres et c'est parmi 107 autres projets que le leur sera retenu. Ils seront assistés de l'architecte Stephen Sauvestre.
Bien que Gustave Eiffel ne soit pas l'architecte de la tour, elle a tout de même pris son nom puisqu'il a joué un rôle fondamental dans le processus de la faire construire, en faisant connaître le projet au grand public, aux gouvernants et aux décideurs. Une fois construire, il a insisté sur le fait qu'elle représentait bien plus qu'une prouesse architecturale ou un monument purement esthétique et a également contribué à certaines expériences sur la tour Eiffel avec ses propres fonds.
Construction
Le 8 janvier 1887, une convention signée par Gustave Eiffel, le ministre du Commerce Edouard Lockroy et le préfet de la Seine Eugène Poubelle, donne l'autorisation de construire et permet à Gustave Eiffel de se pencher sur le lancement des travaux.
Les travaux commencent officiellement le 28 janvier 1887 et se termineront en mars 1889, juste avant l'ouverture officielle de l'Exposition universelle. Les éléments constituant la tour sont préparés à l'usine de Levallois-Perret, siège de l'entreprise Eiffel. Il faudra compter entre 150 et 300 ouvriers même si le nombre d'ouvrier sur le chantier ne dépassera jamais 250.
Bien que Gustave Eiffel avait prévu à l'origine douze mois de travaux, la durée de construction de la tour Eiffel reste néanmoins un record puisqu'il n'aura fallu que de cinq mois pour construire les fondations et vingt et un mois pour le montage de la partie métallique.
Etapes de la construction de la tour Eiffel : [2]
18 juillet 1887 : commencement du montage métallique de la pile n°4
7 décembre 1887 : montage de la partie inférieure sur les pylônes en charpente
20 mars 1888 : montage des poutres horizontales sur l'échafaudage du milieu
15 mai 1888 : montage des piliers au-dessus du premier étage
21 août 1888 : montage de la deuxième plate-forme
26 décembre 1888 : montage de la partie supérieure
15 mars 1889 : montage du campanile
Fin mars 1889 : vue générale de l'ouvrage achevé
Lors de la cérémonie d'inauguration le 31 mars 1889, Gustave Eiffel est décoré de la Légion d'honneur et la tour Eiffel ouvrira ses portes au public le 15 mai 1889.
Premières réactions du public
Construite à l'occasion de l'Exposition universelle de Paris de 1889, la tour Eiffel était très attendue des millions de visiteurs que reçoit l'exposition. Près de 1 953 122 personnes viennent la découvrir, ce qui correspond à 12 000 visiteurs par jour.
Dans le contexte de l'Exposition universelle, la tour Eiffel présentait de nombreuses attractions : [3]
Au premier étage, il y avait :
- un restaurant français
- un restaurant russe
- une salle de spectacle
- un bar américain
- des stands de photographes
- des bureaux de tabacs
- des marchands de souvenirs
Au second étage :
- des magasins de souvenirs
- une buvette
- une imprimerie
Au troisième étage :
- au niveau inférieur, les visiteurs pouvaient profiter de la vue
- au niveau supérieur, Gustave Eiffel y avait un bureau et trois laboratoires : un de météorologie, un d'astronomie, un pour la physiologie.
A cette époque, la tour Eiffel est la tour la plus haute du monde et sa hauteur ainsi que sa vue inédite sur Paris fascinent.
La tour Eiffel en quelques chiffres
Caractéristiques de la tour Eiffel : [4]
| Hauteur actuelle | Hauteur initiale | 1er étage | 2ème étage | 3ème étage | Ascenseurs | Marches | Poids total | Nombre de pièces de fer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 324 mètres | 312 mètres | 57 mètres, 4415m² | 115 mètres, 1430m² | 276 mètres, 250m² | 5 ascenseurs du sol au 2ème, 2 batteries de 2 duolifts du 2ème au sommet | 1710 marches | 10 100 tonnes | 18 038 |
La tour Eiffel aujourd'hui
Un lieu touristique incontournable
Avec l'essor du tourisme international dans les années 1960, la fréquentation de la tour Eiffel n'a cessé d'augmenter au fil des années, donnant à celle-ci un statut de lieu touristique immanquable pour les touristes.
Le 28 septembre 2017, la tour Eiffel a atteint le palier des 300 millions de visiteurs depuis le début de son ouverture.
La tour Eiffel est aujourd'hui un des monuments les plus visités de Paris avec la cathédrale Notre-Dame de Paris (qui compte plus de visiteurs du fait de son accès gratuit) et reste le monument payant le plus visité au monde.
Les illuminations
Localisation
Quartier
La tour Eiffel se situe dans le 7ème arrondissement, à l'extrémité nord-ouest du parc du Champ-de-Mars, en bordure de Seine. Elle fait partie du quartier du Gros-Caillou, regroupant d'autres sites touristiques tels que le Musée du quai Branly et le Musée des Egouts de Paris.
Accès
La tour Eiffel est accessible en métro avec les arrêts Bir-Hakeim (ligne 6 et RER C), Passy (ligne 6) et Trocadéro (ligne 6 et ligne 9). Il y a également les bus 30, 42, 69, 82 et 86 qui desservent les alentours du monument.
